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Keine Kompromisse bei Sicherheit und Erfolg! Die Technologie der Gelenkwelle muss exakt den OE-Vorgaben für das jeweilige Fahrzeug entsprechen.
Gelenkwelle ist nicht gleich Gelenkwelle. Ein Golf 1 ist technisch nicht mit dem Golf 8 zu vergleichen. Seit dem 1960er Jahren hat sich auch bei Gelenkwellen und ihren Gleichlaufgelenken die Technologie spürbar weiterentwickelt. Was mit einem Beugewinkel von 47° begann, hat sich heute in der Serienausrüstung zu einem Winkel von mehr als 52° entwickelt. Hört sich wenig an? Stellt aber einen erheblichen Unterschied bei Fahrkomfort und Sicherheit dar!
Großer Einfluss auf das Fahrverhalten
Nicht alle Anbieter im Aftermarket sind mit der Zeit gegangen und haben ihre Gelenkwellen entsprechend weiterentwickelt. Häufig werden noch immer Produkte mit geringem Beugewinkel angeboten – auch für aktuelle Fahrzeuge. Das entspricht dann nicht mehr dem OE-Standard und sorgt für ein verändertes Fahrverhalten, das die Autobesitzer so nicht gewohnt sind. Die Überraschung kommt beim nächsten Einparken, wenn sich nach der Reparatur ohne Vorwarnung die Lenkgeometrie verändert hat.
Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen
Als Werkstatt sollte man deshalb bei der Teilebestellung penibel darauf achten, dass man nicht Äpfel mit Birnen vergleicht – und eine vermeintlich günstige Lösung mit veralteter Gelenktechnologie und nicht der Serie entsprechendem Lenkwinkel bestellt! Hinweise hierzu finden sich häufig nur im Beschreibungstext! Nur mit der ab Werk verbauten Technologie ist die Werkstatt auf der sicheren Seite! Und die gibt es garantiert bei GKN Automotive.
Auf Nummer sicher gehen
GKN Automotive gehört stets zu den Ersten, die Schlüsseltechnologien in die Serie bringen. Und in den Aftermarket. Bei Gleichlaufgelenken von GKN kann man sicher sein, dass immer genau die Technologie zur Verfügung steht, die exakt den OE-Vorgaben für das jeweilige Fahrzeug entsprechen. Die patentierten, mit viel Know-how und auf hochmodernen Fertigungsanlagen produzierten Produkte von GKN passen perfekt und lassen sich schnell und problemlos montieren.
Das Potential für die neuen Technologien ist groß: europaweit sind bereits rund 200 Mio. Fahrzeuge mit Beugewinkeln über 47° auf den Straßen unterwegs. Obwohl die modernen Produkte etwas mehr kosten als Produkte mit Uralt-Technologie, profitieren Werkstätten klar von der OE-Technologie von GKN: Sie sorgt von Anfang an für einen höheren Umsatz, der nicht mehr über die Menge der Artikel erwirtschaftet werden muss. Es gibt also keinen Grund mehr, auf veraltete Technologie zu setzen.
Weitere Informationen gibt es im Web unter:
