Vom Schrauber zum IT-Spezialisten?
Um das Auto immer sicherer, komfortabler und sauberer zu machen, verbaut der Autohersteller mehr und mehr Elektronik- und Fahrassistenzsysteme. Neue gesetzliche Rahmenbedingungen, wie die seit Juli vorgeschriebene neue EU-Verordnung, kurbeln diese Entwicklung an. Seitdem sind Assistenzsysteme wie eine Blackbox, ein Tempomat, ein Müdigkeits- und Aufmerksamkeitswarner sowie ein Notbremsassistent verpflichtend in Neufahrzeuge zu verbauen. Nicht zuletzt hält auch Automatisierung verstärkt in die Automotive-Branche Einzug. Die Diagnose, Reparatur und gegebenenfalls Justierung bzw. Kalibrierung solcher komplexer Systeme wird dadurch zu einer immer größeren Herausforderung.
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