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Die neuen Kits sind speziell für Fahrzeuge von Mercedes-Benz, BMW und VW und enthalten alles, was für einen Ölwechsel benötigt wird. Neben hochwertigem Hengst-Getriebeölfilter, Hengst Getriebeöl sind auch Montagematerial wie Schrauben und Dichtungen im Karton. Auch Ölwechsel-Anhänger, um an den nächsten Getriebeölwechsel zu erinnern liegen ebenso wie Handschuhe bei.
„Wir wollen den Ölwechsel für den Mechaniker so einfach und angenehm wie möglich machen. Deshalb haben wir alles in einem Karton verpackt, sodass zusätzliches Material nicht bestellt werden muss. Das spart der Werkstatt Zeit, Geld und Nerven. Selbstverständlich sind alle unsere Kits mit dem Hengst Premium Öl „Made in Germany“ bestückt“, sagt Jörg Beuke, Head of Product Management bei Hengst. Weitere Kits für den Getriebeölwechsel werden in Kürze dem Sortiment hinzugefügt.
Die meisten Automobilhersteller schreiben bei Automatik- und DSG-Getrieben alle 80.000 bis 120.000 Kilometer einen Service vor. Zusätzlich ist eine Getriebeölspülung empfehlenswert, da nur so auch etwaige Verunreinigungen entfernt werden können und zumindest der Großteil des Getriebeöls ausgetauscht werden kann. Wichtig dabei ist, das Fahrzeug beziehungsweise das Getriebeöl müssen betriebswarm sein.
Wer auf Nummer sicher gehen will, lässt zudem den Steuerblock reinigen. Nur so ist gewährleistet, dass die vollständige Menge Getriebeöl erneuert wird und die komplexe Mechanik dauerhaft einwandfrei funktioniert.
