Fahrerassistenzsysteme werden immer häufiger in Fahrzeugen verbaut und sind teilweise sogar gesetzlich vorgeschrieben. Die Reparatur von mit ADAS ausgestatteten Fahrzeugen wird dementsprechend immer wichtiger. Wir bieten für die Reparatur die passenden Werkzeuge als Teil unseres AUTEL-Sortiments an. Dazu zählt auch der ADAS Kalibrierstand IA900WA.

Der IA900WA stellt die nächste Evolutionsstufe der ADAS-Kalibrierungssysteme dar, indem er sowohl die Achsvermessung als auch die Kalibrierung der Fahrerassistenzsysteme (ADAS) in nur einem Arbeitsgang ermöglicht. Der IA900WA ist das erste, wirklich integrierte Tool, welches ADAS Kalibrierungs- und Achsvermessungssystem in nur einem Gerät vereint. Die sechs hochauflösenden und selbst kalibrierenden Kameras ermöglichen den Technikern einfache, schnelle und äußerst präzise optische Messungen. Auch beim Anheben des Fahrzeugs auf die Hebebühne folgen die Kameras automatisch der Fahrzeughöhe und sorgen dafür, dass sie das Ziel nie aus den Augen verlieren. Der IA900WA revolutioniert das Ausrichten von Kalibrierständen, da die Techniker die Abstände nicht mehr manuell messen müssen und gleicht sogar eventuelle Bodenunebenheiten aus. Die Rüstzeiten werden dadurch auf ein Minimum reduziert. Durch die fortschrittliche 3D-Kameratechnologie bietet der IA900WA die schnellste, präziseste und zuverlässige Kalibrierausrichtung, die aktuell auf dem Markt erhältlich ist. Der IA900WA ist die sicherste Wahl für die Fahrzeugreparatur, da er den vom OEM empfohlenen Reparaturverfahren folgt.

Kalibriervorrichtung, FAS IA900WA Artikelnummer: AU190000,-001,-004,-005,-006,-007

Um den steigenden Anforderungen der Automobilbranche zu begegnen, hat Valeo die Valeo Tech Academy ins Leben gerufen. Dieses Schulungsprogramm kombiniert digitales Lernen und praxisorientierten Unterricht, um die Qualifikationslücken im Bereich der Elektrofahrzeuge und ADAS-Systeme zu schließen. Gegenwärtig warten etwa 50 % der Mechatroniker keine Elektrofahrzeuge und 62 % übernehmen keine Arbeiten an Fahrerassistenzsystemen – meist aus Mangel an Fachwissen.

Die Valeo Tech Academy bietet markenunabhängige Schulungen an allen Automobilsystemen und -marken, um Werkstätten umfassend auf neue Technologien vorzubereiten. Marlène Carrias-Iked, Vizepräsidentin Strategisches Marketing, Digital and Innovation bei Valeo Service, erklärt: „Als Marktführer in Elektrifizierung und ADAS vermittelt Valeo das notwendige Know-how, um Werkstätten für die Herausforderungen der Elektrifizierung und autonomer Fahrfunktionen zu rüsten. „Unsere Partner finden in der Valeo Tech Academy praxisnahe Schulungen zur Diagnose und Reparatur von Elektro- und ADAS-Fahrzeugen.“ Die Academy ist in mehreren europäischen Ländern etabliert und soll weiter ausgebaut werden.

Das digitale Lernangebot umfasst ein 45-Stunden-Programm zu Wartungs- und Reparaturlösungen sowie ein 50-Stunden-Programm für Elektro- und Hybridfahrzeuge. Ergänzt wird das Angebot durch eine 25-Stunden-ADAS-Schulung. Mechatroniker können flexibel in ihrem eigenen Tempo lernen, mit kurzen Lektionen und interaktiven Inhalten.

Die  Valeo Tech Academy bietet auch präsenzbasierte Schulungen mit Simulatoren, die realitätsnahe Reparaturszenarien durchspielen und ein tiefes Verständnis für die Wechselwirkung zwischen Komponenten vermitteln. Diese Schulungen verbessern Diagnosefähigkeiten und Effizienz, wodurch Werkstätten produktiver arbeiten können. Die Valeo Tech Academy ist von IMI und in Frankreich Qualiopi zertifiziert und gewährleistet so höchste Standards bei der Weiterbildung.

Besuche https://www.valeoservice.de/de/online-training , um mehr zu erfahren und sich anzumelden.

Warum die Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen so wichtig ist!

Fahrerassistenzsysteme sind entscheidend, um die Verkehrssicherheit und den Fahrkomfort zu erhöhen. Durch rechtliche Vorgaben werden sie außerdem immer mehr zum Standard, vor allem in neuen Fahrzeugen. Doch für die Werkstätten stehen bei der Arbeit mit diesen Systemen einige Herausforderungen bevor. Denn auch nach scheinbar einfachen Reparaturen oder Änderungen müssen die Systeme mit der nötigen Sorgfalt, Aufmerksamkeit und Präzision kalibriert werden. Um die Werkstätten hierbei bestmöglich zu unterstützen, bietet Herth+Buss eine zweitägige Schulung an. Die Teilnehmer werden ideal auf das Thema ADAS vorbereitet und wissen nach der Schulung alles über die fachgerechte und präzise Kalibrierung.

Schulungsinhalte – von rechtlichen Hintergründen bis hin zur Kalibrierung in der Anwendung

• Was sind ADAS-Systeme und welche gibt es?
• Wie funktioniert die Sensorik und welche Technik steckt dahinter?
• Bedeutung von Fahrachsgeometrie für die ADAS-Funktionalität
• Verschiedene Kalibrierverfahren in Theorie und Praxis
• Rechtliche Situationen

Sowie viele weitere spannende Themen!

Vorstellung des Schulungsleiters Heiko Peter

Die ADAS-Schulungen werden von dem Referenten Heiko Peter geleitet. Peter verfügt über langjährige Erfahrungen in der Branche und ist technischer Redakteur und freiberuflicher Trainer für Fahrzeugtechnik sowie bei der Firma ECU.de beschäftigt. Als gelernter Kfz-Mechaniker mit anschließender Ausbildung zum Kfz-Technikermeister und zum Betriebswirt des Handwerks war Heiko Peter an der HWK in Leipzig Dozent und Ausbilder. Nach dem Fachabitur folgte ein mehrjähriges Technikerstudium. Als von mehreren Komponentenherstellern und von der DEKRA zertifizierter Trainer schult Heiko Peter seit vielen Jahren alle Themen der Fahrzeugtechnik mit aktueller Spezialisierung auf Hochvolttechnik, Bordnetzmanagement und Fahrerassistenzsysteme.

Schulungstermine 2024

• 24.-25.09. jeweils von 09:00-16.00 Uhr
• 21.-22.11. jeweils von 09:00-16.00 Uhr

Die Schulungen finden in dem Werkstatt Competence Centers des Teilespezialisten in Heusenstamm statt und werden für 750€ angeboten. In den Kosten sind die Schulungsunterlagen, das Zertifikat und ein tägliches Mittagessen enthalten. Die Kosten für An- und Abreise sowie für die Übernachtungen sind nicht mitinbegriffen.

Die Anmeldung ist für Werkstätten unter dem folgenden Link einfach möglich:

Das Kalibrieren und Einrichten von Fahrerassistenzsystemen darf nicht viel Zeit kosten, muss exakt und einfach durchführbar sein. Mit Hilfe einer statischen Kalibrierung können Sie doppelt so schnell und exakter kalibrieren als mit manuellen Methoden. Da nicht nur Pkws sondern auch Wohnmobile und Kleintransporter mit Assistenzsystemen ausgestattet sind, sollten Sie sich für ein System entscheiden, das auch diese Fahrzeuge abdeckt.

Worauf Sie beim Kauf achten sollten

Sicherheit hat oberste Priorität, denn Ihre Kunden vertrauen Ihnen. Das Tool sollte deshalb alle Anforderungen der Fahrzeughersteller erfüllen. Ebenso wichtig ist die Werkstatt-Tauglichkeit. Lässt sich die Vorrichtung gut bewegen, ist sie robust und verfügt über verschleißarme Bauteile? Sicherlich wünschen Sie sich ein Gerät, das einfach zu bedienen ist, da Sie in Zukunft immer häufiger damit arbeiten werden.

Mit der Kalibrier- und Justagevorrichtung DAS 3000 von Bosch sind all diese Anforderungen erfüllt. Das Multifunktions-Tool mit digitaler Abstandmessung punktet mit vielen fahrzeugspezifischen Kalibriertafeln und ist für den vielfältigen Einsatz in Ihrer Kfz-Werkstatt gerüstet. Das Ein- und Aushängen der Tafeln sowie das Verstellen in Höhe und Neigung ist einfach und komfortabel. Die Abstände zum Fahrzeug werden mithilfe einer im Lieferumfang integrierten Software bestimmt.

Clever finanziert und gut mit Know-how versorgt

Bei Bosch können Sie Werkstattausrüstung auch leasen. So ist auch der DAS 3000 im =>Aktionsleasing enthalten. Oder Sie lassen sich mit dem =>CombiPlus-Angebot das Gerät über den Kauf von Bosch-Teilen finanzieren.

Aber auch nach dem Kauf werden Sie mit Wissen gut versorgt. Zum einen gibt es das =>Bosch-Trainingscenter mit kurzen Online-Webcasts oder intensiveren Vor-Ort Trainings. Zum anderen können Sie per =>Ferndiagnose (RDS) Experten von Bosch für Ihre Kalibriervorgänge live dazuschalten.

Führen Sie Ihre Kalibriervorgänge ohne tiefgreifende Vorkenntnisse in nur 8 Schritten zum Erfolg!

Die Mobilität ist im Wandel. Elektrische, mit vielen Sicherheitssystemen ausgestattete Fahrzeuge erobern den deutschen Markt. Das führt zu einer veränderten Reparatur- und Service-Nachfrage. Mit Hunter können sich Werkstätten darauf vorbereiten.

Wachstumsbereiche Fahrwerk und ADAS

Eine US-Studie besagt, dass das Service-Geschäft für Reifen, Fahrwerk, Assistenzsysteme und E-Autos bis 2030 stark wachsen wird – im Bereich Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) um 400 Prozent gegenüber 2021. Der gesamte Fahrwerksbereich wird geschätzt um 26 Prozent zunehmen.

Der klassische Ölwechsel als Synonym für den Service hat bald ausgedient. Aber: E-Autos sind schwer und haben ein vom Start weg anliegendes Drehmoment. Diese Faktoren belasten Fahrwerk und Reifen stärker. Generell werden Fahrwerks-, Rad- und Reifentechnik komplexer. Der Bremsen-Service bleibt wichtig. E-Autos haben zwar weniger Verschleiß, aber dafür treten häufiger Rostschäden an den Bremsen auf. Räder, Reifen und Fahrwerk nehmen künftig zentrale Rollen im Werkstattgeschäft ein.

Der Traditionshersteller Hunter nutzt die Erfahrungen aus dem US-Markt und bietet den Kfz-Werkstätten auch in Deutschland komplette Lösungen an, um sich zukunftssicher aufzustellen.

Achsvermessung in 90 Sekunden

Das Quick Check Drive™ etwa ist ein autonomes Schnellvermessungssystem, das das Fahrwerk, optional auch die Reifen, sekundenschnell überprüft, während das Fahrzeug durch das System fährt, ohne anzuhalten.

Im Zusammenspiel liefern das HawkEye Elite® Achsmess-System, die WinAlign®-Software und die einfach zu handhabenden QuickGrip®-Adapter an den Rädern dank der HunterNet®-Konnektivität die Messergebnisse in nur 90 Sekunden. Das Achsmess-System ist mobil und erweiterbar auf alle gängigen Kalibriertafelsysteme der bekannten Hersteller.