Warum die Wahl der richtigen Batterie so wichtig ist.
Mit zunehmender Modernisierung und Elektrifizierung der Fahrzeuge muss auch die Batterietechnologie Schritt halten. Fortschrittliche Technologien wie EFB und AGM sind für die Unterstützung von Start-Stopp-Systemen und für Verbrenner als auch Elektrofahrzeuge unerlässlich. Die wachsende Vielfalt an Fahrzeugen und Batterietechnologien ist jedoch mit einer gewissen Komplexität verbunden.

Ein schlankes Portfolio für moderne Anforderungen.
Das neue VARTA Portfolio ist klar strukturiert, um die Auswahl der richtigen Batterie zu vereinfachen. Durch die Gliederung des Sortiments nach Technologien stellt VARTA sicher, dass Kunden und Werkstätten schnell eine sichere Entscheidung treffen können.

Neuer Farbcode für sofortige Klarheit.
Um den Auswahlprozess zu unterstützen, hat VARTA einen neuen Farbcode eingeführt:

• Blau für SLI-Batterien: Ideal für konventionelle Fahrzeuge, die eine zuverlässige Startleistung benötigen.
• Silber für EFB-Batterien: Entwickelt für Fahrzeuge mit Start-Stopp-System und für Nutzfahrzeuge mit Standard-Hotelfunktionen und Heckeinbau, die eine verbesserte Leistung benötigen.
• Gold für AGM-Batterien: Für Anwendungen mit hohen Anforderungen, einschließlich fortschrittlicher Start-Stopp-Systeme, Elektrofahrzeuge und Nutzfahrzeuge mit erweiterten Hotelfunktionen.
• Orange für Li-ion-Batterien: Entwickelt für netzunabhängige Deep-Cycle-Nutzung, um zuverlässige Energielösungen für alle Freizeitanwendungen zu bieten.

Neue Batterietypen für eine breitere Abdeckung.
Um den Anforderungen moderner Fahrzeuge gerecht zu werden, hat VARTA fortschrittliche Batterietypen wie die EFB H9 und AGM H3 eingeführt. Diese Batterien sind für erhöhte Energieanforderungen ausgelegt und bieten zuverlässige Leistung und Effizienz unter anspruchsvollen Bedingungen.

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Dein VARTA Team

• Kontrolliere, ob das Gehäuse der Batterie keine Beschädigungen aufweist
• Sichere die Batterie so, dass sie weder rutschen oder umfallen noch beschädigt werden kann
• Überprüfe, ob die Batterie außen keine gefährlichen Säurespuren aufweist und gegen Kurzschluss gesichert ist

In der Regel kannst du alte Starterbatterien auch bei Händlern und Reparaturbetrieben abgeben. 👍 Denk also dran, den Kassenbon aufzubewahren, damit du das Pfand erstattet bzw. einen neuen Akku bekommst.  Alternativ nehmen Wertstoffsammelstellen teilweise alte Batterien an. Hier bekommst du jedoch kein Pfand zurück.

Jetzt aber genug zum Thema Batterieentsorgung und viel Spaß bei Fahren! 😊

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Du gibst für deine Kunden jeden Tag dein Bestes und stellst dich immer wieder neuen Aufgaben – gerade was Wartung und Beratung rund um die Batterie betrifft. Wir von VARTA können dafür sorgen, dass dein Bestes noch ein Stück besser wird.

Um dir die tägliche Arbeit zu erleichtern und dich und deine Werkstatt bei aktuellen und zukünftigen Herausforderungen bestmöglich zu unterstützen, haben wir neben unserem bewährten Produktportfolio eine Reihe von Services entwickelt.

Entwickelt von Profis. Gemacht für Profis.

Deine Werkstatt kann mehr….

..mit dem VARTA Produktportfolio: Immer die richtige Wahl.
Denn mit unseren leistungsstarken und zuverlässigen Batterien hast du für jede Anwendung die passende Lösung und kannst somit die kundenzufriedenheit steigern.

..mit den VARTA Services: Alles aus einer Hand.
Bist du auf der Suche nach Ein- und Ausbauanleitung oder brauchst du Hilfe bei der Lokalisierung von Batterien? Dann findest du alles zusammengefasst im VARTA Partner Portal, damit du effizienter und zeitsparender arbeiten kannst.

..mit der VARTA OE Expertise: Für die Besten nur das Beste.
Die führenden Automotilhersteller vertrauen auf VARTA und rüsten ihre Fahrzeuge von Haus aus mit VARTA Batterien aus.

..mit den VARTA Schulungen: Werde ein echter Batterieexperte.
Mithilfe unserer Schulungen möchten wir unser umfangreiches Fachwissen mit dir und deiner Werkstatt teilen, um euch den Umgang mit neuen Technnologien und modernen Fahrzeugen zu erleichtern.

..mit dem VARTA Experten- Team: Immer eine gute Verbindung.
Unser VARTA Team hast du stets einen kompetenten Partner an deiner Seite, den du kontaktieren kannst, um deine Anliegen zu lösen.

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In jedem Elektrofahrzeug befindet sich eine 12V-Batterie

Zu jedem Elektrofahrzeug gehört neben der Li-Ionen-Hochvolt Batterie auch eine 12-Volt-Batterie, die sich immer mehr zu einer wichtigen Sicherheitskomponente in den Fahrzeugen entwickelt. Die neue Fahrzeuggeneration wird oft auch als „App auf Rädern“ bezeichnet, da im Schnitt über 50 Funktionen von der Kontrollelektronik gesteuert und von der 12V-Batterie mit Strom versorgt werden.

Die Aufgabe der 12V- Batterie in Elektrofahrzeugen

VARTA AGM-Batterien für xEVs (Elektrofahrzeuge) stellen als wichtiger Bestandteil des Multi-Batterie-Systems eine sichere und zuverlässige Nutzung der Elektrofahrzeuge in allen Betriebszuständen sicher:

1) Im ausgeschalteten Zustand

• Hochfahren des Hochvolt-Systems
• Versorgung wichtiger Key-Off-Funktionen (Entertainment, Diebstahl-Sicherungssystem etc.)
• Versorgt Funktionen für die Fahrzeugkonnektivität (Over-the-air-Updates etc.)
• Ermöglicht den sicheren Ladevorgang

2) Während der Fahrt

• Stabilisiert das 12V-Bordnetz bei Spitzenlasten (Servolenkung etc.)

3) Bei Ausfall des Hochvolt-Systems

• Versorgung sicherheitsrelevanter Funktionen wie Bremskraft-verstärker, Servolenkung oder Scheibenwischer

Hergestellt für anspruchsvolle Fahrzeugmodelle und Anwendungen

Dabei ist die bevorzugte Technologie in diesen Mehrfachbatteriesystemen die AGM-Technologie. Die AGM-Batterien von VARTA für xEVs wurden von Clarios in Kooperation mit führenden Automobilherstellern entwickelt.

Die VARTA Silver Dynamic AGM wird daher in besonders anspruchsvollen Fahrzeugmodellen und Anwendungen eingesetzt. Ihre Eigenschaften sind ideal für Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf – von Start-Stopp-Fahrzeugen bis hin zu Elektrofahrzeugen.

Weitere xEV-  Informationen im VARTA Partner Portal

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Werden Sie zum xEV- Experten und seien Sie bereit für die Zukunft.

Der Winter steht vor der Tür und das stellt jede Autobatterie vor Herausforderungen. Laut aktueller ADAC Pannenstatistik ist in 43,2% der Pannen die Starterbatteriedie die Ursache dafür. Bei den Elektroautos lag der Anteil der defekten 12-Volt-Batterien mit 55,6% noch höher.

Das ist besonders auf die niedrigen Temperaturen zurückzuführen und die Verbrennungsmotoren die Batterie stärker belasten als im Sommer. Außerdem sinkt die Batteriekapazität bei Kälte, insbesondere wenn die Batterie bereits durch hohe Temperaturen im Sommer geschädigt wurde.