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	<title>Beissbarth &#8211; Freie Werkstatt</title>
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	<description>Eine Marke der ATZ Media Solutions GmbH</description>
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	<title>Beissbarth &#8211; Freie Werkstatt</title>
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		<title>Special: ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)</title>
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		<dc:creator><![CDATA[B M]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 28 Jan 2026 10:32:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Specials 2026]]></category>
		<category><![CDATA[ADAS Advanced Driver Assistance Systems]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Redaktion hat bei den Experten des IAM (independent Aftermarket) angefragt, welche Neuheiten bzw. welche Lösungen für die Werkstätten im Bereich ADAS wissenswert sind.  Auf den folgenden Seiten erfahren Sie [&#8230;]]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Die Redaktion hat bei den Experten des IAM (independent Aftermarket) angefragt, welche Neuheiten bzw. welche Lösungen für die Werkstätten im Bereich ADAS wissenswert sind.  Auf den folgenden Seiten erfahren Sie mehr von folgenden Herstellern:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mahle, Beissbarth, WOW!, Texa, Herth+Buss, Mahle, WMS Wagner, Breininger, EGEA</p>



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<div class="wp-block-button"><a class="wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-link-color wp-element-button" href="https://epaper.freiewerkstatt.digital/p/freie-werkstatt/02-01-26/r/19/36-37/7859/2090080" target="_blank" rel="noreferrer noopener">weiterlesen&#8230;</a></div>
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		<title>Special: Hebetechnik</title>
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		<dc:creator><![CDATA[B M]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Sep 2025 09:31:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ausgabe 9-2025 Hebetechnik]]></category>
		<category><![CDATA[Specials]]></category>
		<category><![CDATA[Specials 2025]]></category>
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					<description><![CDATA[Die Redaktion hat bei den Experten des IAM (independent Aftermarket) angefragt, welche Neuheiten bzw. welche Lösungen für die Werkstätten im Bereich Hebetechnik wissenswert sind.  Auf den folgenden Seiten erfahren Sie [&#8230;]]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph">Die Redaktion hat bei den Experten des IAM (independent Aftermarket) angefragt, welche Neuheiten bzw. welche Lösungen für die Werkstätten im Bereich Hebetechnik wissenswert sind.  Auf den folgenden Seiten erfahren Sie mehr von folgenden Herstellern:</p>



<p class="wp-block-paragraph">Herkules, B-Tec, ATH, Autopstenhoj, Rotary, Ravaglioni, Twinbusch, MAHA, Hofmann, Consul, Beissbarth, Böck, GYS</p>



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<div class="wp-block-button"><a class="wp-block-button__link has-white-color has-text-color has-link-color wp-element-button" href="https://epaper.freiewerkstatt.digital/p/freie-werkstatt/02-09-25/r/17/32-33/7859/2004013" target="_blank" rel="noreferrer noopener">weiterlesen&#8230;</a></div>
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		<title>Entdecken Sie die Zukunft der Achsvermessung mit der Q.Lign T-Serie von Beissbarth</title>
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		<dc:creator><![CDATA[B M]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Jun 2023 12:45:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mechanik]]></category>
		<category><![CDATA[Meldungen-NL]]></category>
		<category><![CDATA[Achsmessgerät]]></category>
		<category><![CDATA[Achsvermessung]]></category>
		<category><![CDATA[Beissbarth]]></category>
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					<description><![CDATA[Advertorial Was macht die Q.Lign T-Serie so einzigartig? Vier Kameras richten ihre Blicke aus 2,8 Metern Höhe direkt auf das Fahrzeug und messen alles vom Kleinwagen bis zum langen Sprinter, [&#8230;]]]></description>
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<p class="wp-block-paragraph"><em>Advertorial</em></p>



<p class="wp-block-paragraph">Was macht die Q.Lign T-Serie so einzigartig? Vier Kameras richten ihre Blicke aus 2,8 Metern Höhe direkt auf das Fahrzeug und messen alles vom Kleinwagen bis zum langen Sprinter, und das ohne lästige Höhenverstellung. Motorbetriebene Seilwinden und das ständige Hoch- und Runterfahren der breiten Kamerabalken gehören der Vergangenheit an. Ermöglicht wir das durch die bewusste Ausrichtung und Auslegung der Kameras. Während eine Weitwinkelkamera den Bereich der Vorderachse überwacht, konzentriert sich eine zweite Kamera vollkommen auf die Hinterachse.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full is-resized"><img fetchpriority="high" decoding="async" src="https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Produkt_Standard.jpg" alt="" class="wp-image-8239" width="406" height="271" srcset="https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Produkt_Standard.jpg 600w, https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Produkt_Standard-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 406px) 100vw, 406px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>Q.Lign T-Series in der Standardvariante</em>    <em>(Bildquelle: Beissbarth)</em></figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Warum ist die Hinterachse so wichtig? Die Genauigkeit der Messung an der Hinterachse hat direkten Einfluss auf die Werte an der Vorderachse. Jedes Rad erhält bei der Q.Lign T-Serie eine eigene dedizierte Kamera, um das Maximum an Leistung für jedes Fahrzeug zu gewährleisten. Im Gegensatz dazu müssen herkömmliche Zweikamera-Systeme sowohl die Hinter- als auch die Vorderachse gleichzeitig erfassen und vermessen.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="400" src="https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Lift_01.jpg" alt="" class="wp-image-8240" srcset="https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Lift_01.jpg 600w, https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Lift_01-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>Durchgehend bis zur höchsten Position alles messen, egal welcher Radstand. (Bildquelle: Beissbarth)</em></figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Die bewährten Softwareabläufe, Funktionen, Messtafeln und die innovative Stream-to-X-Technologie werden nahtlos von der bestehenden Q.Lign Plattform übernommen. So haben Sie von überall in der Werkstatt Zugriff auf Messwerte und Protokolle.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Die Q.Lign T-Serie ist speziell für freie Werkstätten, Reifenketten und Karosseriebetriebe, und in zwei Ausführungen erhältlich: Auf einer Säule montiert oder platzsparend an der Wand, z.B. über der Werkbank. Die Notwendigkeit eines Fahrwagens entfällt bei allen Q.Lign Varianten komplett. Die Q.Lign Plattform spart allerdings nicht nur Platz, sondern auch Energie. Hoch-effiziente Boards im Kamerabalken ersetzen energieintensive PCs im Fahrwagen. Selbst bei kontinuierlichem Einsatz sparen Sie mit der Q.Lign T-Serie im Vergleich zu herkömmlichen PC-basierten Achsmessgeräten bis zu 90% Energie ein.</p>


<div class="wp-block-image">
<figure class="aligncenter size-full"><img decoding="async" width="600" height="400" src="https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Lift_02.jpg" alt="" class="wp-image-8241" srcset="https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Lift_02.jpg 600w, https://freiewerkstatt.de/wp-content/uploads/2023/06/Beitrag_Lift_02-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 600px) 100vw, 600px" /><figcaption class="wp-element-caption"><em>Auf Bodenniveau alle Räder jederzeit im Blick, ohne Verfahren oder Verkippen.</em> <em>(Bildquelle: Beissbarth)</em></figcaption></figure>
</div>


<p class="wp-block-paragraph">Die Zukunft der Achsvermessung ist da &#8211; seien Sie mit der Q.Lign T-Serie von Beissbarth einen Schritt voraus.</p>



<div class="wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex">
<div class="wp-block-button"><a class="wp-block-button__link has-white-color has-text-color wp-element-button" href="https://www.beissbarth-online.com/tseries" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Informieren Sie sich unter: https://www.beissbarth-online.com/tseries</a></div>
</div>



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