Mit der Markteinführung des volldigitalen CSC-Tool PRO will Hella Gutmann Solutions neue Maßstäbe in der Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) setzen. „Unser System bietet eine schnelle und geführte Kalibrierung von ADAS-Systemen auf dem Niveau der Fahrzeughersteller sowie maximale Transparenz durch eine lückenlose Dokumentation“, erklärt Adnan Cemal, Geschäftsführer von Hella Gutmann Solutions.
Fahrerassistenzsysteme erfordern eine präzise Kalibrierung – und das bei steigenden regulatorischen Anforderungen. Die beiden integrierten 3D-Kameras beim CSC-Tool PRO ermöglichen eine vollautomatisierte und präzise digitale Ausrichtung von Targets und Reflektoren. Der zentrale Panel-PC vernetzt sich über Cloud-Datenbanken, um stets aktuelle Kalibriervorgaben und Original-Targets bereitzustellen. Dadurch sind alle Fahrzeugdaten immer auf dem neuesten Stand und können nahtlos ausgetauscht und integriert werden. Der drehbare, entspiegelte 86-Zoll-Ultra-HD-Monitor eignet sich zudem auch für XXL-Targets von Herstellern wie Honda und Iveco. Ergänzend minimiert ein optionaler Chassis PreCheck Fehlkalibrierungen, indem die Achsgeometrie vorab automatisch geprüft wird. Für Frontradar-Systeme bietet das CSC-Tool PRO zwei flexible Lösungen: einen Adapter für das Radar-Kit I EVO mit Winkelverstellplatte – optimal für kleinere Werkstätten geeignet. Das Radar-Tool ermöglicht durch eine freistehende, flexibel verstellbare Vorrichtung die Kalibrierung von modernen Front-, Heck- und Seitenradarsystemen, wie beispielsweise von BMW-Modellen.
Die Techniker werden Schritt für Schritt durch den gesamten Kalibrierungsprozess geführt – von der Einrichtung und Fahrzeugidentifikation über die Auswahl und Positionierung der Kalibriertargets bis hin zur Messung. Alle Schritte der Kalibrierung werden zudem vollständig digital dokumentiert – von der Fahrzeugidentifikation bis zur finalen Kalibrierergebnissen, – inklusive der vollständigen FehlercodeAnalyse.
Vollständige Vernetzung
„Unser Ziel ist es, Arbeitsabläufe in freien Werkstätten maximal effizient zu gestalten und sie in die Lage zu versetzen, auch künftige ADAS-Systeme präzise zu kalibrieren“, erklärt Cemal. „Das ist ein entscheidender Punkt in der langfristigen Wettbewerbsfähigkeit.“ Um dies sicherzustellen, ist das CSC-Tool PRO als Teil des Hella Gutmann Ökosystems vollständig vernetzt. Das bedeutet: Dank der integrierten Vernetzung lässt sich das System nahtlos mit den Diagnosesystemen mega macs X, mega macs S 20 und mega macs PLUS verbinden. Dabei werden Kalibrierungsdaten direkt in das umfassende Gesamtprotokoll integriert, was eine lückenlose Dokumentation und einen sicheren Nachweis über die präzise Durchführung ermöglicht. Darüber hinaus kann das CSCTool PRO auch unabhängig von Hella GutmannDiagnosegeräten eingesetzt werden und unterstützt externe Systeme – für maximale Flexibilität im Werkstattalltag. (cepe)