In Europa stehen zu wenig recycelte Kunststoffe zur Verfügung, um den wachsenden Bedarf der Automobilindustrie zu decken. Das zeigt eine neue Studie, die im Vorfeld der Automotive-Fachmesse PIAE in Baden-Baden veröffentlicht wurde.
Neues EU-Gesetz fordert mehr recycelte Kunststoffe im Auto
Die Verordnung setzt erstmals verbindliche Rezyklateinsatzquoten für Kunststoffe in neuen Fahrzeugen fest und soll das Fahrzeugdesign stärker auf Kreislauffähigkeit ausrichten. Sechs Jahre nach Inkrafttreten müssen alle in der EU zugelassenen Fahrzeuge in ihren Kunststoffkomponenten mindestens 15 Prozent recyceltes Material enthalten, nach zehn Jahren mindestens 25 Prozent; mindestens ein Fünftel davon muss aus Altfahrzeugen stammen (Car-to-Car-Recycling). Die Vorgaben gelten für nahezu alle Fahrzeugsegmente.
Hochwertiges Rezyklat ist knapp
Eine neue Studie der Conversio Market & Strategy GmbH im Auftrag der BKV GmbH zeigt jedoch, dass es in der EU selbst in optimistischen Szenarien bei weitem nicht ausreichend hochwertiges Rezyklat gibt, um diese Anforderungen zu erfüllen.
Besonders kritisch ist die Angebotslücke bei post-consumer basierten PP-Rezyklaten, deren Nachfrage im Automobilsektor so stark steigt, dass die Industrie langfristig bis zu 45 Prozent der am Markt verfügbaren Mengen benötigen würde, um die Ziele zu erfüllen. Für OEMs und Zulieferer bedeutet das erheblichen Anpassungsdruck, da Sammel-, Sortier- und Recyclingkapazitäten bislang nicht im erforderlichen Umfang ausgebaut sind.
Link zur Studie
Eine Lang- und eine Kurzfassung der Rezyklat-Studie können auf der Website der BKV GmbH erworben werden: https://ots.de/QNCwDS