Freie Werkstatt

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LETZTE BEITRÄGE

WDV On Tour: Werkstatt vor Ort Nr. 12

2. Dezember 2021

ThemenübersichtMechanik & Elektronik Besuch bei Kfz-Meisterbetrieb Jürgens in StruvenhüttenOnline-Teilehandel optimierenLuftfahrwerk: nicht nur den Federbalg tauscheniwis jetzt auch im TecCat...

E-Service – Schließen Sie Ihre Werkstatt an

30. November 2021

WDV On Tour: Werkstatt vor Ort Nr. 12

2. Dezember 2021

E-Service – Schließen Sie Ihre Werkstatt an

30. November 2021

Schulungen bei Herth+Buss – Jetzt auch Online

29. Dezember 2020

Geschützt: Fahrzeugdesinfektion – Praxisbeispiel – Zehn Schritte für eine erfolgreiche Fahrzeugdesinfektion

22. Juli 2020

FREIE WERKSTATT Mechanik 11-2021

1. November 2021

Über uns

FREIE WERKSTATT, die unabhängige Fachzeitschrift für den Pkw-Reparaturmarkt, zeigt Wege, wie auch zukünftig Autofahrer eine qualifizierte und kundennahe Werkstatt für ihr Fahrzeug auffinden können. Seit der ersten Ausgaben 1994 berichtet die FREIE WERKSTATT über die Entwicklungen des Independent Aftermarkets (IAM), präsentiert Neuheiten aus der Autoreparaturwelt, berichtet über Tagungen, Stammtische und Messen für Freie Werkstätten. Zum Inhalt gehören auch Interviews zum Reparaturalltag, zu Zukunftsperspektiven und zu persönlichen Erfahrungen. Es gibt sie, die Chancen im Freien Reparaturmarkt und die Redaktion zeigt sie auf. Wir sind für Sie vor Ort, legen den Finger in die Wunde und hören mit beiden Ohren zu - ob auf regionalen Veranstaltungen, in Seminaren und im Vier-Augen-Gespräch. Wir setzen auf den Dialog mit den Werkstätten und engagieren uns mit Leidenschaft für die Interessen der freien Kfz-Werkstätten. Ihre Chefredakteurin Claudia Pfleging

Bunt unterwegs – Autofahren im Herbst

Kaltstart: Wenn’s schnell gehen muss, geht’s schief

Gewitter, Donner und Blitze: Wie sicher bist du wirklich im Auto?

Sekundenschlaf am Steuer – Gefährlicher Unfallauslöser

Vertauscht und Spiegelverkehrt – der Linksverkehr

Geschützt: Kühlsysteme

Geschützt: Zündkerzen

Geschützt: Klimaanlage

Geschützt: Wartung & Pflege für Achsen von Anhängern bis 3.500 kg…

Geschützt: Die Curil™ Dichtmassen von Elring – Das Original

Geschützt: Schäden sollten behoben und konkret abgerechnet werden

Geschützt: EnVKV reloaded

Geschützt: Verkaufsverbot für Teile ohne ABE?

Geschützt: Verkaufsverbot für Teile ohne ABE?

Geschützt: Wer haftet, wenn sich ein Kunde in der Werkstatt verletzt?

Special Licht, Batterie, Bremse

Plattformen als digitale Kommunikationsmöglichkeiten

EDV – Digitale Helfer

Neuheiten zur Automechanika Frankfurt

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