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Das sieht man nicht nur im Sommer, sondern das ganze Jahr über: Auf den Seitenstreifen der Autobahnen stehen häufiger Autos still wegen überhitzter Kühlsysteme. Nicht selten ist daran das Kühlmittel schuld, das ganzjährig im Kühlwasser „mitfährt“.
Minderwertige oder falsch dosierte Kühlmittel sorgen dafür, dass das Kühlwasser nicht ausreichend Hitze abführt. Eine Werkstatt kann in der warmen Jahreszeit die Kunden vor solchen Erlebnissen bewahren und zugleich für einen optimalen Frostschutz im Winter sorgen – mit ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE.
Warum nicht „irgendein“ Kühlmittel?
Kühlmittel kann man heute in fast jedem Baumarkt billig kaufen und zuhause in den Kühler füllen, aber davon sollten Werkstätten ihren Kunden abraten. Nicht nur kann ein falsch dosierter Frostschutz zum Einfrieren des Kühlwassers führen, es besteht auch die Gefahr dauerhafter Schäden am gesamten Kühlsystem. Ein Kühlmittel ist ein komplexes Produkt, dessen Zusammensetzung für seine Qualität entscheidend ist.
Auf Additive kommt es an
Die Hauptaufgabe des Kühlwassers besteht in der Ableitung der Wärme, die auch in Verbindung mit dem Kühlmittel gewährleistet sein muss. Daneben kommt es auf dessen Additive an, denn das Kühlsystem bietet durch die Verbindung von Wasser und Sauerstoff den „idealen Nährboden“ für Korrosion sowie durch hohe Temperaturen und Druckunterschiede für Kavitation, also die Bildung von Dampfblasen. Billige Kühlmittel haben oft minderwertige oder schlimmstenfalls gar keine Additive, die das Auto vor Korrosion und Kavitation schützen.
ROWE bietet Qualität
Wenn sich ROWE HIGHTEC ANTIFREEZE mit modernsten Additiven im Kühlwasser befindet, ist das das ganze Jahr über Auto optimal geschützt. Die Qualität wurde von verschiedenen Laboren bestätigt – auch Fahrzeughersteller wie VW und andere OEMs vertrauen auf die Entwicklungs- und Forschungsarbeit „Made in Germany“ aus dem ROWE-Labor in Worms. ROWE-Produkte gibt es im gut sortierten Fachhandel.
